De nos jours, les véhicules sont truffés d'électronique de pointe. Des unités de contrôle aux systèmes de freinage antiblocage et aux airbags, ces composants sont essentiels à la fonctionnalité et à la sécurité d'une voiture. Les mécaniciens s'appuient sur les schémas de câblage pour localiser et comprendre ces systèmes, mais chaque nouveau modèle de véhicule présente une disposition différente, ce qui rend les réparations longues et complexes. Le [...]
La solution actuelle : La refonte manuelle des diagrammes
Pour simplifier les réparations, nous acquérons les schémas de câblage de différents fabricants et les réorganisons dans un format standardisé. Cette approche facilite la lecture des informations par les spécialistes de l'atelier, quel que soit le modèle du véhicule.
Toutefois, ce processus est très manuel et exige des graphistes qu'ils redessinent chaque diagramme conformément à des lignes directrices spécifiques. Il demande donc beaucoup de temps et d'efforts, ce qui limite l'efficacité.
La prochaine évolution : Optimiser le dessin des schémas de circuit
Pour améliorer ce processus, nous avons collaboré avec la TUM Data Innovation Lab, Institut de science des données de Munich (MDSI) à l'Université technique de Munich afin d'optimiser la mise en page du schéma de circuit. L'objectif était de minimiser la charge de travail manuel tout en maintenant les normes définies.
Les premiers résultats indiquent que des améliorations sont encore possibles. Cependant, nous sommes convaincus que ces problèmes peuvent être résolus pour permettre la génération de la plupart des manuels de manière entièrement automatique.
En quoi cela est-il important ?
En automatisant la conception des schémas de câblage, nous visons à.. :
- Gagner du temps : La création plus rapide de diagrammes permet d'étendre la couverture et de garantir la disponibilité d'un plus grand nombre de diagrammes.
- Améliorer la cohérence : La normalisation de la mise en page réduit la confusion.
- Améliorer la lisibilité : Des diagrammes plus faciles à lire permettent aux spécialistes de travailler plus efficacement.
Plus que des schémas
Au-delà des schémas de câblage, nous aidons les spécialistes de l'atelier par les moyens suivants TecRMITecRMI est un système d'information complet sur la réparation et l'entretien. TecRMI permet d'accéder à des données conformes aux normes OEM, notamment les calendriers d'entretien, les manuels de réparation et les procédures de diagnostic. En intégrant les schémas de câblage automatisés à TecRMI, les spécialistes peuvent rationaliser les diagnostics et les réparations des véhicules, améliorant ainsi l'efficacité de l'ensemble du secteur.
Aller de l'avant : L'impact de l'automatisation
Ce projet démontre la faisabilité et les avantages de l'automatisation de la création de schémas de câblage. En appliquant des techniques avancées telles que la modélisation basée sur les graphes, l'optimisation sous contrainte et l'évolution différentielle, nous avons développé un système qui accélère le processus de création interne tout en garantissant la conformité avec nos normes.
L'intégration de l'automatisation réduit le travail manuel, accélère le flux de travail et rend les schémas de câblage plus accessibles aux spécialistes des ateliers. Cette évolution renforce l'efficacité et permet aux professionnels de l'automobile de travailler avec une plus grande précision.
Au fur et à mesure que la technologie évolue, nos méthodes pour générer et affiner ces diagrammes évoluent également. Ce projet d'automatisation marque le début d'un avenir plus intelligent et plus rationnel.
Restez à l'écoute pour d'autres mises à jour, car nous continuons à affiner cette solution innovante ! Si vous souhaitez rejoindre notre équipe et contribuer à des projets comme celui-ci, consultez notre des opportunités de carrière.
