Un mercado definido por los vehículos que ya circulan
En 2025, las carreteras europeas albergarán más de 259 millones de turismos en circulaciónel mayor parque automovilístico jamás registrado en la región. Estos vehículos son más antiguos que nunca, con un aás de 12 años en toda la UE. . Dentro de esto, surgen fuertes diferencias regionales: en muchos países de Europa Occidental la edad media es ligeramente inferior, mientras que en Europa Central y Oriental se eleva a casi 1,5 años. 14 añosimpulsado en gran medida por los vehículos importados más antiguos. Junto a este parque envejecido, casi seis millones de coches eléctricos de batería que representan aproximadamente el 2,3% de todos los coches, y su número sigue creciendo rápidamente.
Esta combinación de escala, antigüedad y combinación de tecnologías define el mercado posventa. Para los fabricantes de piezas, cada decisión de desarrollo, ya sea ampliar la cobertura, invertir en una nueva línea de productos o eliminar progresivamente una referencia antigua, no depende de las previsiones de producción, sino de la vehículos actualmente en funcionamiento. Aquí es donde Datos VIO se convierte en indispensable: traduce el parque automovilístico real en información práctica para una gestión más inteligente de la cartera.
De los datos brutos a la claridad estratégica
TecAlliance proporciona datos VIO de más de 77 países de todo el mundo, que abarcan más de 1.360 millones de vehículos matriculados en turismos, vehículos comerciales ligeros, camiones pesados y autobuses. Sólo en Europa, esto significa 388 millones de vehículos, con una cobertura que alcanza el 91% del parque automovilístico de la región.
La fuerza de estos datos reside no sólo en su escala, sino en su estructura. TecAlliance armoniza las cifras brutas de matriculación en el Norma TecDocenriquece cada registro con más de sesenta atributos y proporciona acceso hasta niveles regionales detallados (NUTS). Esto garantiza que los fabricantes de piezas puedan trabajar con datos coherentes, comparables e inmediatamente utilizables para la toma de decisiones.
VIO como herramienta estratégica para los fabricantes de piezas
Para los fabricantes, los datos VIO no son simplemente una instantánea estadística. Es la base para crear carteras de productos que se ajusten a la realidad. Al vincular los datos VIO a las referencias TecDoc y OE, los fabricantes pueden medir la potencial de ventas de cada parteLos fabricantes de automóviles deben identificar las carencias de su gama actual y orientar los recursos de I+D hacia los vehículos que realmente impulsan la demanda.
Por ejemplo, VIO permite ver dónde quedan modelos de gran volumen desatendidos en el catálogo de un fabricante. Un disco de freno que encaja en un coche popular del segmento medio en Alemania puede representar miles de unidades en potencial de ventas anuales, pero sólo si se identifica pronto y se añade a la gama. A la inversa, los modelos cuya circulación disminuye pueden despriorizarse, liberando inversión para piezas con mayor potencial a largo plazo.
Gestión del ciclo de vida del producto: Del lanzamiento al legado
La VIO también es fundamental a lo largo del ciclo de vida del producto. En el lanzamiento, aporta transparencia sobre qué nuevas referencias tendrán mayor impacto. A mitad de vida, ayuda a tomar decisiones sobre los niveles de existencias y la priorización del mercado. Y en la fase final, pone de relieve cuándo se está reduciendo la demanda, lo que permite a los fabricantes de piezas gestionarlas de forma más eficiente sin comprometer recursos en exceso.
La adición de datos históricos y previsiones de VIO amplía aún más esta perspectiva. Los fabricantes de piezas pueden seguir la evolución de un parque automovilístico en la última década y anticipar cuándo los vehículos alcanzarán los intervalos de servicio más importantes. Esto les permite programar con mayor precisión la introducción y sustitución de productos, convirtiendo los datos en una hoja de ruta para una estrategia de cartera sostenible.
Expansión geográfica y entrada en el mercado
Dado que TecAlliance VIO cubre mercados globales con normas coherentes, también ayuda a los fabricantes a mirar más allá de su huella actual. Al comparar los aparcamientos de distintos países o incluso niveles NUTS regionales, los fabricantes pueden evaluar dónde lanzar nuevos productos o ampliar la distribución.
Por ejemplo, un componente que está llegando al final de su vida útil en Europa Occidental puede seguir representando una demanda importante en Europa Oriental o América Latina. VIO proporciona las pruebas que respaldan estos movimientos estratégicos, reduciendo el riesgo y maximizando las oportunidades.
Convertir los datos en ventaja competitiva
En 2025, con 259 millones de coches en Europa y más de 1.360 millones en todo el mundoEl mercado de recambios presenta tanto oportunidades como complejidades. Para los fabricantes de piezas, la diferencia entre una inversión malgastada y un crecimiento rentable es la capacidad de alinear las decisiones sobre productos con los vehículos que circulan realmente. VIO proporciona esa alineación. Al vincular el parque automovilístico real a los datos de TecDoc y OE, enriquecidos con perspectivas históricas y de previsión, se convierte en algo más que información, se convierte en un brújula estratégica. Para los fabricantes, esto significa no sólo contar vehículos, sino comprenderlos, darles prioridad y convertir ese conocimiento en una ventaja competitiva.