Dans l'épisode 10 de TecTalk, nous nous entretenons avec Ben Brucato, vice-président de l'engagement chez MEMA Aftermarket Suppliers, pour discuter des forces qui remodèlent le marché secondaire de l'automobile. Avec de nombreux professionnels expérimentés qui partent à la retraite, l'industrie est confrontée à un moment critique. Ben explique pourquoi le mentorat, le partage des connaissances et les relations sont plus importants que jamais, et donne un aperçu de tout ce qui se passe, des pièces remises à neuf à la croissance mondiale et aux opportunités émergentes en matière de véhicules électriques.
1. L'évolution de la main-d'œuvre
L'un des points forts de cet épisode est la vague d'experts du secteur qui partent à la retraite, emportant avec eux des décennies d'expérience et une connaissance approfondie des processus du marché de l'après-vente. Ben souligne que les programmes de mentorat, l'établissement de relations et le partage actif des compétences sont des étapes cruciales pour prévenir la perte de connaissances institutionnelles. C'est un rappel important que passer le flambeau ne consiste pas seulement à enseigner un savoir-faire technique, mais aussi à honorer les relations et l'histoire qui rendent le marché de l'après-vente si unique.
2. L'expansion mondiale : Un impératif croissant
Ben explique également pourquoi les fabricants nord-américains regardent de plus en plus au-delà des frontières nationales. Le marché des pièces détachées aux États-Unis est très concurrentiel, ce qui incite de nombreuses entreprises à explorer de nouveaux marchés en Amérique latine, au Moyen-Orient et ailleurs. Malgré les réticences initiales et la complexité des tarifs douaniers, de la logistique et des réglementations, l'expansion mondiale peut déboucher sur un immense potentiel. L'Overseas Automotive Council (OAC) de la MEMA est conçu pour aider les fournisseurs à identifier les marchés émergents, à entrer en contact avec des partenaires fiables et à naviguer dans les nuances du commerce international. En recherchant activement ces opportunités, les entreprises peuvent diversifier leurs sources de revenus, accéder à de nouvelles bases de clients et rester rentables dans un monde en mutation.
3. Pièces remises à neuf et pièces d'origine
M. Ben met également l'accent sur la façon dont les composants remis à neuf peuvent être plus performants que les équipements d'origine. Avec des véhicules au kilométrage élevé sur les routes, les fournisseurs du marché de l'après-vente voient directement pourquoi certaines pièces tombent en panne et utilisent ces informations pour améliorer la conception et la durabilité. Cette boucle de rétroaction crée des solutions plus solides et plus fiables pour les conducteurs, renforçant ainsi la valeur que le marché secondaire apporte à l'ensemble de l'écosystème automobile.
4. Droit à la réparation
M. Ben évoque également le mouvement en faveur du droit à la réparation, un effort essentiel visant à garantir aux consommateurs et aux ateliers de réparation indépendants l'accès aux données relatives aux véhicules, aux outils et aux pièces détachées dont ils ont besoin. Restreindre ces ressources pourrait limiter le choix, augmenter les coûts et nuire aux petites entreprises. MEMA soutient fermement le principe selon lequel les propriétaires de véhicules et les techniciens devraient pouvoir choisir comment et où ils entretiennent leurs véhicules sans obstacles inutiles.
5. Réparations des VE : Des opportunités plus importantes que prévu
Si l'adoption des véhicules électriques est peut-être plus lente que certaines prévisions, elle n'en représente pas moins une frontière passionnante pour le marché de l'après-vente. Les VE peuvent être plus lourds et nécessiter des composants plus spécialisés, ce qui peut se traduire par des réparations plus fréquentes ou plus coûteuses. Ben souligne le potentiel inexploité dans ce domaine, en insistant sur le fait que les fabricants et les fournisseurs avant-gardistes qui s'adaptent aux tendances des VE pourraient trouver de nouvelles voies de croissance.
6. La culture du bricolage aux États-Unis
Un autre aspect fascinant abordé par Ben est la culture du bricolage qui reste prédominante aux États-Unis. De nombreux automobilistes apprécient de pouvoir travailler sur leur véhicule ou au moins d'avoir leur mot à dire sur les pièces utilisées. Cet engagement accru des consommateurs façonne la notoriété de la marque et les décisions d'achat différemment que sur d'autres marchés mondiaux, offrant des opportunités uniques aux fournisseurs du marché secondaire qui restent en contact avec les utilisateurs finaux.
L'épisode 10 de TecTalk avec Ben Brucato offre un regard large mais ciblé sur les défis et les perspectives du marché secondaire d'aujourd'hui - couvrant les changements de la main-d'œuvre, l'expansion mondiale, le pouvoir des pièces remises à neuf, le droit de réparer, et plus encore. Il s'agit d'une feuille de route précieuse pour tous ceux qui cherchent à naviguer dans un secteur en évolution rapide tout en préservant l'esprit de collaboration qui définit depuis longtemps le marché secondaire de l'automobile.
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