Inter Cars escala la automatización con TecCom

Cuando una empresa opera a gran escala, incluso pequeñas ineficiencias en la gestión de pedidos rápidamente se convierten en grandes: más manejo manual, más errores y tiempos de respuesta más lentos para los clientes que necesitan piezas de inmediato.

En esta entrevista, Adam Dziuba, Subdirector del Departamento de Desarrollo de Producto en Inter Cars, explica cómo TecCom ha ayudado a Inter Cars a acelerar los pedidos exprés, reducir errores mediante el intercambio de datos en tiempo real y crear una forma más estandarizada de comunicarse con los principales proveedores, liberando capacidad del equipo para trabajos de mayor valor.

Puntos clave

• Automatización a escala: Inter Cars ha automatizado la mayoría de los flujos de pedidos exprés con TecCom, reduciendo drásticamente el manejo manual.

• Pedidos más rápidos: El intercambio en tiempo real de existencias y pedidos acelera la adquisición y mejora la capacidad de respuesta.

• Menos errores: Menos comunicación por correo electrónico de ida y vuelta significa menos errores causados por información desactualizada de existencias/precios.

• Capacidad liberada: La automatización liberó la carga de trabajo equivalente a dos empleados a tiempo completo del trabajo repetitivo de pedidos exprés, quienes fueron reasignados a tareas de mayor valor.

• Comunicación estandarizada con proveedores: TecCom proporciona un canal único entre los principales proveedores, evitando integraciones puntuales con sistemas de proveedores individuales.

• Próximos pasos: Migración a TXML 5.0 y mayor expansión de los escenarios de automatización.

Inter Cars en un vistazo

Inter Cars es uno de los mayores distribuidores independientes de piezas de automóviles en Europa y líder de mercado en Europa Central y del Este. La empresa opera en 20 países, con un centro logístico europeo, un almacén central, 8 almacenes regionales y 18 locales.

En 2024, Inter Cars generó 4,56 mil millones de euros en ventas, creciendo aproximadamente un 15% interanual, y sigue ganando cuota de mercado en todas las regiones. Con más de 1,600 proveedores, más de 600 sucursales, 300,000 clientes regulares y una infraestructura logística y de TI altamente automatizada, Inter Cars apoya una amplia gama de segmentos, incluidos automóviles de pasajeros, vehículos comerciales, motocicletas y equipos de taller.

Inversiones a gran escala en almacenes automatizados, plataformas de datos y planificación impulsada por IA subrayan la estrategia de la empresa de combinar escala con eficiencia y conectividad digital.

Inter Cars confía en TecCom para automatizar pedidos exprés y estandarizar la comunicación con proveedores, acelerando la adquisición mientras reduce el esfuerzo manual y los errores.

Adam, ¿podrías presentarte brevemente y tu papel en Inter Cars?

Adam: Mi nombre es Adam Dziuba y llevo 18 años en Inter Cars. Comencé en desarrollo de producto y con los años avancé a través de diferentes roles de especialista. Hoy, soy el Subdirector del Departamento de Desarrollo de Producto. Nuestro departamento es bastante grande, con alrededor de 60 personas, y trabajamos directamente con soluciones de TecAlliance en nuestras operaciones.

¿Cuándo comenzó Inter Cars a usar las soluciones de TecCom y cuáles utiliza hoy?

Adam: Hemos estado trabajando con TecAlliance durante mucho tiempo. Los datos de TecDoc son parte de nuestros procesos diarios, y TecCom juega un papel central en cómo nos comunicamos y transaccionamos con proveedores. Usamos TecCom para realizar pedidos y verificar la disponibilidad de existencias en tiempo real.

¿Quién usa TecCom en Inter Cars?

Adam: En mi área, la preparación de pedidos exprés es gestionada por un gerente y cuatro empleados. Sin embargo, el punto clave es que la mayor parte del proceso está automatizado, por lo que no es un flujo de trabajo manual “pedido por pedido”.

Alrededor del 95% de los proveedores con los que trabajamos a través de TecCom pueden recibir pedidos automáticamente. Eso hace que TecCom sea un canal de comunicación importante para nosotros, especialmente porque la mayoría de nuestros principales proveedores ya están conectados a él.

¿Cómo se organizaba la gestión de pedidos exprés antes de TecCom?

Adam: Era principalmente comunicación manual, es decir, llamadas telefónicas y correos electrónicos. Enviábamos un correo electrónico al proveedor, esperábamos la confirmación de disponibilidad y luego volvíamos a consultar sobre detalles como precios y tiempos de entrega.

Desde la perspectiva actual, este enfoque parece muy desactualizado. El gran desafío era que la información podía cambiar entre mensajes. Un proveedor podía responder al día siguiente, pero para entonces los niveles de stock o los precios podrían ya ser diferentes. Eso provocaba retrasos y errores.

¿Cómo procesan los pedidos hoy en día y qué parte se realiza a través de TecCom?

Adam: Es difícil estimar un porcentaje general en todos los proveedores, porque no todos los segmentos de proveedores están cubiertos de la misma manera. Por ejemplo, proveedores de sectores como marino o motocicletas pueden no estar conectados a TecCom.

Sin embargo, para nuestros principales proveedores en el segmento de automóviles de pasajeros, TecCom es un canal clave. Además, dentro de Inter Cars, la organización está dividida: un departamento maneja pedidos de stock, mientras que otro, incluyendo mi área, se centra en pedidos exprés. Ambos tipos de pedidos pueden ejecutarse a través de TecCom.

¿Cuáles fueron las principales razones para elegir TecCom Order?

Adam: La mayor ventaja es la velocidad: ejecución rápida de pedidos y acceso instantáneo a la información de existencias. TecCom también nos permite automatizar el proceso, lo cual es una mejora importante en comparación con nuestros antiguos flujos de trabajo manuales.

Otro beneficio importante es que tanto la cantidad como la calidad mejoran. Podemos procesar más pedidos mientras reducimos errores, porque los datos están disponibles en tiempo real.

También hay otro aspecto crucial: los proveedores comparten datos de pedidos exprés en TecCom, y podemos integrar esa información directamente en nuestros sistemas. Tener esta información de disponibilidad “a nuestro alcance” es muy valioso.

¿Cómo apoya TecCom la estandarización entre proveedores?

Adam: Muchos proveedores tienen sus propios sistemas, pero cuando están conectados a través de TecCom, podemos comunicarnos a través de un proceso estandarizado. Esto significa que no tenemos que adaptar nuestros flujos de trabajo a cada proveedor individualmente. En su lugar, podemos automatizar un solo proceso y escalarlo en toda nuestra base de proveedores, lo cual es una gran ventaja para una empresa de nuestro tamaño.

¿Puede cuantificar el retorno de inversión de la automatización?

Adam: No tengo KPIs o porcentajes exactos disponibles, pero el impacto es muy claro. Ahorramos tiempo, y tiempo es dinero. También se reducen los errores.

Un beneficio muy tangible es que ahorramos la carga de trabajo equivalente a dos personas que solían trabajar principalmente en pedidos exprés. No redujimos el personal, pero al automatizar tareas rutinarias, esos colegas ahora pueden asumir otras responsabilidades que agregan más valor a la organización.

¿Cómo describirías la cooperación con TecAlliance?

Adam: Muy buena. He trabajado con Magdalena Czechowska durante unos siete u ocho años, y más recientemente también con Krzysztof Wojtasik. Siempre son serviciales y fáciles de contactar. Siempre que necesitamos apoyo, solo hace falta una llamada o un mensaje. Si enfrentamos un desafío, nos ayudan rápidamente y encuentran una solución rápido.

¿Cuáles son los próximos pasos en su cooperación?

Adam: Nuestra prioridad inmediata es preparar nuestro sistema para el nuevo estándar de TecCom, TXML 5.0. Esto requiere ajustes técnicos de nuestra parte, pero la inversión claramente vale la pena al hacer nuestros procesos más sólidos y confiables.

La estabilidad y la fiabilidad son extremadamente importantes para nosotros. Cada mejora que reduce errores e interrupciones del sistema protege directamente nuestro negocio, porque el tiempo de inactividad significa tiempo perdido, pedidos perdidos y, en última instancia, ingresos perdidos.

¡Muchas gracias por la entrevista!

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