Ron: Vandaag praat ik met Fernando Murguia, Managing Director van TecAlliance de México en Centraal-Amerika. Vandaag praten wij over “E-commerce, een nieuw zakelijk kanaal op de onafhankelijke auto-onderdelenmarkt in Latijns-Amerika”

Hoi Fernando, hoe gaat het met je …

Hoi Ron, met mij gaat uitstekend en met jou? Ik wil graag van deze gelegenheid gebruik maken om jou en Globalautoindustry.com voor deze uitnodiging te bedanken.

  1. Welke invloed zal e-commerce op de onafhankelijke auto-onderdelenmarkt in Latijns-Amerika hebben?

De e-commerce in de detailhandel staat in Latijns-Amerika nog in de kinderschoenen voor wat betreft de aanvaarding door de consument, maar de e-commerce zal in de komende jaren al in een vroeg stadium een enorme invloed op de onafhankelijke auto-onderdelenmarkt hebben, want wij zien nu al een snelle transitie van een traditionele offline-markt naar een nieuw en aantrekkelijk online-kanaal.

Dit nieuwe kanaal duikt vooral op in landen als Mexico, Argentinië, Brazilië, Colombia en Chili, ondersteund door drie detailhandelskanalen en groothandelsactiviteiten:

  1. bedrijven op het gebied van gespecialiseerde onderdelen en toebehoren
  2. regionale en wereldwijde marktplaatsen
  3. groothandel op het gebied van onderdelen en toebehoren.

Het marktvolume voor e-commerce in Latijns-Amerika bedraagt ca. 72 miljard USD en de voorspelling is dat dit over 5 jaar 110 miljard USD zal bedragen.

In Mexico bijvoorbeeld is het aantal internetgebruikers gegroeid met een tweecijferig percentage en meer dan 70% van de bevolking, ouder dan 6 jaar heeft een internetaansluiting. De meest populaire apparaten met een internetaansluiting zijn smartphones, gevolgd door laptops en desktop, tablets en tenslotte smart-tv’s.

Je kunt dus stellen dat er uitstekende voorwaarden bestaan voor de ontwikkeling van een e-commercekanaal op de onderdelenmarkt.

  1. Wat zijn de mogelijkheden om deel uit te maken van de groeiende e-commerce in Latijns-Amerika?

Er zijn vele mogelijkheden om deel van de e-commerce op de onafhankelijke auto-onderdelenmarkt in Latijns-Amerika uit te maken. Op dit moment is slechts 5% van de totale online-activiteiten gerelateerd aan auto-onderdelen en toebehoren, maar de consumenten in deze sector aanvaarden de technologie heel gemakkelijk.

Daarnaast rijden er meer dan 100 miljoen auto’s in de 10 grootste landen van Latijns-Amerika, waardoor de markt uiterst aantrekkelijk is voor de industrie, detail- en groothandel en uiteraard de marktplaatsen die aan e-commerce willen deelnemen.

Bij TecAlliance kennen wij drie soorten consumenten voor auto-onderdelen en -toebehoren:

  1. B2C-consumenten: eigenaren van auto’s, chauffeurs en monteurs
  2. B2B-consumenten: zzp’ers, garages, voertuigparkbeheerders, mobiliteitsplatforms (Uber, Cabify, enz.)
  3. Online- naar offline-consument: in dit specifieke geval koopt de consument het product online en gaat daarmee naar een gespecialiseerde werkplaats waar het onderdeel wordt gemonteerd
  1. Wat zijn de uitdagingen als het gaat om het deelnemen aan de groeiende e-commerce in Latijns-Amerika?

Er zijn veel uitdagingen voor een bedrijf dat gebruik van e-commerce wil maken. In de eerste plaats moeten de fabrikanten de productdata geschikt maken voor de e-commerce.

Alle data moet worden gestandaardiseerd met de voertuigtoepassingen, de productspecificaties, inclusief de mooie productplaatjes.

In Latijns-Amerika is TecDoc de meest populaire standaard, waarmee een structuur wordt aangeboden om de onderdelen en toebehoren te categoriseren, evenals de voertuigdata om de producttoepassingen voor te bereiden.

Ook voor wat betreft de leveranciers van onderdelen en toebehoren evenals detaillisten moeten vele uitdagingen het hoofd worden geboden:

  • publicaties en promoties,
  • betalingsmethoden (incl. de contante afhandeling),
  • levering van de producten,
  • leveringstransport,
  • garanties, wijzigingen en returns
  • in stand houden van up-to-date informatie

Volgens mij vormen “just-in-time”-leveringen het grootste dilemma dat moet worden opgelost. Het wil zeggen dat de werkplaats het product op het juiste moment moet ontvangen als de auto voor reparatie in de werkplaats staat.

Net als voor alle andere technologische oplossingen geldt ook hier dat innovatie de sleutel is om online mee te kunnen doen; de website moet belangrijke tools aanbieden zoals winkelmandje, klantbeleving, optimalisatie van het zoeken naar producten, veiligheid van de betalingen, verlanglijstjes enz.

  1. Wat zijn de verschillen tussen het traditionele ecosysteem in de onafhankelijke auto-onderdelenmarkt vergeleken met het ecosysteem van de e-commerce?

In het traditionele ecosysteem worden de spelers gevormd door de industrie, groothandel, zzp’ers, garages en tenslotte de eigenaar of chauffeur van de auto.

In het nieuwe ecosysteem van de e-commerce kennen wij dezelfde elementen plus:

  1. de marktplaatsen (zoals Mercado Libre, Amazon en eBay),
  2. gespecialiseerde onlineshops (zoals MasRefacciones),
  3. grote online detailhandelsketens (zoals Wal-Mart en Costco),
  4. groothandels op het gebied van B2B- en B2C-platforms.
  5. de traditionele winkels die zowel via B2B- en B2C-websites hun online-naar-offline model aanbieden
  6. en er zijn 2 nieuwe deelnemers aan in het ecosysteem, zoals transportbedrijven en betalingsproviders.
  1. Wat zijn de belangrijkste uitdagingen als het gaat om het deelnemen aan de e-commerce in Latijns-Amerika?

Bij TecAlliance kennen wij 7 belangrijke uitdagingen als het gaat om dit via het nieuwe kanaal te laten verkopen:

  1. de belangrijkste is de standaardisatie van de data van de productinformatie. Zonder goede data zijn kansen op mislukkingen enorm groot.
  2. Innovatie is een belangrijk element om online zaken te kunnen doen.
  3. Bied oplossingen voor meerdere platforms aan met responsieve websites, die op alle meest populaire besturingssystemen werken en geschikt zijn om te werken met smartphones, computers en andere steeds vaker voorkomende apparaten zoals slimme speakers.
  4. Los het just-in-time dilemma op, hetgeen betekent dat onderdelen op het juiste moment in de werkplaats beschikbaar zijn, wanneer de auto daar arriveert.
  5. Bied klantbeleving aan. Bijv. online-naar-offline beleving, klantenreviews, productclassificaties.
  6. Bied meerdere betalingsmogelijkheden aan: naast de traditionele online-betalingsmogelijkheden zoals creditkaarten, PayPal, google pay, enz. Dit omdat in Latijns-Amerikaanse landen veel mensen geen toegang hebben tot het financiële systeem, en daardoor contant betalen. De betalingsmethode moet een oplossing voor dit probleem bieden.
  7. De website moet een snelle en simpele zoekfunctie bevatten: zoeken op automerk en model, zoeken op VIN, zoeken op onderdeelnummer, zoeken op onderlinge uitwisselbaarheid van onderdelen enz.