Al TecCom Community Meeting DACH 2025 di quest'anno, i partecipanti si sono riuniti per esplorare il panorama in evoluzione dell'aftermarket automobilistico. Uno dei punti salienti è stata l'approfondita presentazione di Maximilian Wegner, Principal di Roland Berger, dal titolo “Automotive Aftermarket 2025+: Sfide e opportunità”.”
Nella sua presentazione, Maximilian Wegner ha condiviso dati di mercato dettagliati che mostrano che il mercato europeo dell'aftermarket automobilistico continua a crescere, anche se non più al ritmo rapido degli anni precedenti.
Secondo l'analisi di Roland Berger, il mercato dovrebbe passare da circa 52 miliardi di euro nel 2019 a circa 79 miliardi di euro nel 2030, con un tasso di crescita annuale di circa 2,3% previsto per il periodo 2025-2030.
Allo stesso tempo, il parco auto si sta espandendo ulteriormente e si prevede che raggiungerà circa 390 milioni di veicoli entro il 2030, mentre l'età media dei veicoli continua a salire - da 10,5 anni nel 2019 a 13,6 anni previsti per il 2030.
Questa crescita comporta un notevole aumento della complessità del mercato. Wegner ha evidenziato diversi fattori che contribuiscono a questo fenomeno: un mix crescente di diversi tipi di propulsori, i rapidi progressi delle tecnologie ADAS, i requisiti di sostenibilità più severi, l'ingresso sul mercato di nuovi OEM (tra cui alcuni provenienti dalla Cina) e la quota crescente di veicoli in leasing e flotte. Tutto ciò porta a un maggior numero di varianti di componenti, a maggiori aspettative di disponibilità immediata, a una più ampia gamma di opzioni di qualità e prezzo e a una crescente pressione sui margini e sui processi operativi in tutto il settore.
La crescente complessità incontra l'opportunità digitale
Per far fronte a questa crescente complessità, la digitalizzazione e l'analisi dei dati stanno diventando più cruciali che mai. Wegner ha sottolineato che le previsioni svolgono un ruolo centrale. Rispetto ad altri settori, l'accuratezza delle previsioni nell'aftermarket automobilistico è tradizionalmente più bassa a causa dell'enorme numero di pezzi, dei modelli di domanda fluttuanti e dell'elevata diversità dei prodotti. Previsioni imprecise possono portare a costose inefficienze, che vanno dall'eccesso di scorte alla perdita di opportunità di vendita a causa di carenze di approvvigionamento, e a costi significativi per la supply chain.
La chiave è sfruttare appieno i dati lungo l'intera catena del valore, dagli OEM e i fornitori ai distributori, alle officine e persino ai proprietari dei veicoli. Solo se questi dati vengono selezionati, puliti ed elaborati correttamente, le aziende possono ottenere previsioni accurate della domanda, operare in modo più efficiente e fornire un servizio migliore ai clienti.
Secondo Wegner, per dominare la complessità e guidare le prestazioni della catena del valore nell'aftermarket automobilistico è necessario concentrarsi su tre aree chiave:
- Previsioni più intelligenti - anticipare la domanda con maggiore precisione per ridurre gli sprechi e migliorare la disponibilità.
- Logistica ottimizzata - razionalizzare le catene di fornitura per consegne più rapide ed efficienti.
- Operazioni guidate dai dati utilizzando approfondimenti e analisi per prendere decisioni aziendali migliori e più rapide.
Una visione condivisa per un mercato in evoluzione
Il TecCom Community Meeting DACH 2025 ha dimostrato ancora una volta il valore della collaborazione e dello scambio di conoscenze nell'aftermarket indipendente. Il keynote di Roland Berger ha ribadito che il futuro può essere più complesso, ma presenta anche interessanti opportunità di innovazione, trasformazione digitale e partnership industriali più strette.