L'aftermarket automobilistico sta affrontando il più grande cambiamento tecnologico della sua storia. L'elettrificazione, i veicoli definiti dal software e la mobilità connessa stanno trasformando non solo i prodotti, ma anche interi modelli di business. Nel suo podcast, Heiko Löffler, fondatore di Digital Success, ha parlato con Marina Ribke, Chief Data & Technology Officer di TecAlliance, proprio di questo: di come la tecnologia possa moltiplicare il potenziale umano, del perché i dati stiano diventando la nuova moneta e del perché il futuro dell'aftermarket risieda in ecosistemi forti.
La conversazione che segue è una versione condensata dell'episodio completo del podcast, che cattura le intuizioni chiave della conversazione di Heiko Löffler con Marina Ribke.
Heiko: Salve e benvenuti al podcast Digital Success, il vostro podcast sulla digitalizzazione e l'innovazione. Oggi parlo con Marina Ribke, Chief Data & Technology Officer di TecAlliance. Marina è convinta che la tecnologia possa moltiplicare il potenziale umano: le persone dovrebbero essere in grado di fare ciò che sanno fare dieci volte meglio con l'aiuto della tecnologia. Sostiene inoltre che il futuro non deve essere visto come una minaccia, ma come qualcosa che possiamo plasmare con coraggio. Non vedo l'ora di partecipare alla nostra conversazione. È un piacere averla qui, Marina.
Marina: Grazie mille per l'invito, Heiko. Non vedo l'ora di partecipare alla nostra conversazione.
Heiko: Cosa la entusiasma della tecnologia, dell'innovazione e della trasformazione?
Marina: Sono cresciuta nella regione di Stoccarda, plasmata dall'ingegneria, dalla mobilità e da un forte ottimismo per il futuro. Fin da piccolo sono rimasto affascinato dalle aziende che sviluppano tecnologie complesse e costruiscono sistemi sociali in cui migliaia di persone lavorano insieme per creare un prodotto come un'automobile.
Nello stesso periodo ho scoperto Internet, un sistema completamente nuovo e dirompente per l'epoca. Sono stato subito affascinato da questa combinazione di tecnologia e strutture sociali. Per questo ho studiato economia, informatica e business informatics. Da allora, sono stato guidato dalla domanda: Come possiamo progettare i sistemi sociali per sfruttare al meglio il potenziale delle nuove tecnologie?
Heiko: Come giudica gli attuali sviluppi dell'aftermarket automobilistico?
Marina: Il mercato dei ricambi sta subendo un'enorme trasformazione a causa degli sviluppi nell'ambiente OEM: elettrificazione, sistemi di assistenza, auto connesse e ora veicoli definiti dal software. I veicoli stanno diventando più complessi e le riparazioni più impegnative. Allo stesso tempo, circa 30% di veicoli in Europa sono già connessi - in pochi anni, questa cifra sarà di circa 65%.
Questo pone enormi sfide alle officine: Che tipo di veicolo ho in realtà? Come si ripara un EV? Come faccio a gestire l'alta tensione o un software complesso?
Ciò richiede dati. Gli OEM devono fornire dati, ma spesso lo fanno solo in minima parte. Questo porta all'incertezza e, in alcuni casi, a un senso di sventura nell'aftermarket. Tuttavia, io sostengo un cambiamento di prospettiva.
Heiko: In un mondo orientato al software, la nuova moneta non è il denaro, ma i servizi digitali. Se l'aftermarket crea servizi digitali interessanti per i clienti finali, questo creerà un nuovo incentivo per gli OEM a fornire dati di buona qualità. Quale ruolo svolge TecAlliance in questo cambiamento?
Marina: TecAlliance è stata fondata per rendere l'aftermarket di successo - attraverso soluzioni industriali neutrali e standard di dati in un settore non competitivo. Questo ci rende qualcosa di simile a un ‘lubrificante’ per lo scambio di dati sul mercato.
Ma ora ci troviamo di fronte a un cambiamento di paradigma: dall'hardware-first al software-first. Ciò significa che
- I prodotti esistenti non saranno i prodotti del futuro.
- Dobbiamo ottimizzare contemporaneamente ciò che già esiste e costruire qualcosa di completamente nuovo.
- Ciò richiede una moderna architettura dei dati che consenta l'interoperabilità e la condivisione dei dati.
Stiamo quindi lavorando su tre orizzonti:
- Now (miglioramento delle operazioni),
- Near (tecnologia moderna e piattaforma di dati),
- Next (ecosistemi visionari).
Il Next horizon, in particolare, è incentrato su questi ecosistemi: sale dati in cui l'aftermarket, i grossisti, le officine e i produttori di ricambi condividono i dati, creando così servizi digitali che mantengono i veicoli mobili a lungo termine.
Heiko: Perché gli ecosistemi sono necessari e perché nessuno può farlo da solo?
Marina: Nessuna singola azienda è in grado di soddisfare l'esigenza del cliente finale di ‘garantire la mobilità per 20 anni’, né gli OEM né gli operatori dell'aftermarket. Il futuro è connesso e l'Europa sarà in grado di creare ecosistemi solo attraverso la cooperazione.
La mia visione: Immaginate un pulsante nella vostra auto che garantisca: ‘Questo veicolo rimarrà riparabile per 20 anni.’
Un OEM può offrire questo pulsante solo se l'aftermarket contribuisce con i suoi dati e la sua esperienza. Questo, a sua volta, richiede uno spazio dati condiviso, un ecosistema.
Heiko: Di cosa ha bisogno un'azienda per rendere possibile una vera innovazione digitale?
Marina: La digitalizzazione è 20% tecnologia, 40% processi e dati e 40% persone e cultura. Le cose più importanti sono:
- Una narrazione forte e positiva per il futuro
In Europa manca spesso una visione che ispiri le persone. Ma le persone seguono le storie. Senza una storia che li renda entusiasti del futuro, non ci sarà alcuna trasformazione. - Capacità di apprendimento anziché sovranità della conoscenza
In passato, la conoscenza era potere. Oggi, la capacità di apprendere è il vantaggio competitivo decisivo. - Orientamento radicale al cliente
Anche nel B2B il cliente finale deve tornare a essere visibile: Cosa li aiuta? Cosa crea valore reale? - Proprietà
Non lamentatevi. Non aspettare. Assumetevi le vostre responsabilità. - Mentalità aperta e azione guidata dai dati
Mettere in discussione lo status quo. Non discutete di opinioni, ma di dati. - Separare consapevolmente i diversi orizzonti
L'efficienza nel presente richiede persone diverse dalla visione e dalla progettazione dell'ecosistema.
Heiko: Che cosa dovrebbero trarre gli ascoltatori da questa conversazione?
Marina: Il futuro è nelle nostre mani. La tecnologia ci offre opportunità incredibili. Possiamo dare forma a un grande futuro, se siamo coraggiosi, aperti e osiamo aprire nuove strade. Sono impegnato in questo scenario e invito tutti a unirsi a me.
Il modo più semplice per raggiungermi è su LinkedIn. Maggiori informazioni sulla nostra piattaforma per veicoli connessi sono disponibili sul Sito web CARUSO.