Il Driving Parts Day, il nostro evento congiunto con Tips4Y che si è tenuto a Lisbona il 25 marzo 2026, ha riunito distributori e fornitori di dati attorno a un unico chiaro obiettivo: azzeccare il pezzo giusto al primo colpo - il pezzo giusto, per il veicolo giusto, al momento giusto.
Attraverso sessioni pratiche, dimostrazioni e tavole rotonde, la giornata ha mostrato come dati migliori, processi standardizzati e know-how di riparazione convalidato possano ridurre i resi, ottimizzare le scorte e migliorare la redditività delle officine. I partecipanti hanno portato il feedback del mercato sulle esigenze delle officine, garantendo che tali esigenze fossero direttamente incorporate nelle discussioni.
“Questo evento ha messo in evidenza la partnership perfetta tra TecAlliance e Tips4Y: una porta l'esperienza dei dati, l'altra fornisce soluzioni pronte per i clienti. Insieme, siamo la combinazione vincente per il mercato portoghese".“
Il mercato: grande, invecchiato e in trasformazione
Il parco auto del Portogallo è di 7,34 milioni di veicoli (5,97 milioni di autovetture, 1,20 milioni di veicoli commerciali e 0,17 milioni di veicoli pesanti) e continua a crescere, ma non abbastanza da invertire l'invecchiamento. L'età media delle autovetture è di 14,1 anni, mentre 27,2% hanno già più di 20 anni: un profilo che spinge alla manutenzione correttiva e alza la posta in gioco per l'identificazione precisa dei pezzi e il controllo delle scorte.
Entro il 2030, si prevede che il parco si avvicinerà a ~8,0 milioni di veicoli (CAGR ~1,4% dal 2024), con un'età media di ~14,7 anni e 27-28% in 20 anni, a meno che il rinnovo non acceleri. Per arrestare l'invecchiamento, il mercato avrebbe bisogno di circa 300k nuove immatricolazioni/anno; per ringiovanire di 0,1 anni/anno, ~340k; e per 0,2 anni/anno, ~385-390k. Lo scenario di base ipotizza 210k nuove, 108k rottamate (età media 24,7 anni) e 106k importate (età media 8 anni). Il parco auto rimarrà prevalentemente ICE, mentre aumenteranno le immissioni elettrificate, costringendo a un doppio portafoglio (ICE + EV) nelle officine.
La complessità dell'IAM è in aumento: più modelli, varianti e rischi
In dieci anni, i veicoli coperti da TecDoc (KType) su strada sono cresciuti di circa 65% - da 11.037 a 18.266 (2014-2024). Anche un ordine “semplice” (ad esempio, un disco freno per una VW Golf VI 2008-2016) può trovarsi di fronte a un'esplosione combinatoria di varianti di veicoli, riferimenti OE e codici IAM tra 173 marchi, moltiplicando il rischio di errori di montaggio, resi e stock ridondanti.
In definitiva, nell'aftermarket l'efficienza operativa e la gestione delle scorte sono ormai fondamentali quanto il volume delle vendite, soprattutto in presenza di un parco macchine che invecchia e di una crescente diversità tecnologica.
Dati di catalogo che riducono i rendimenti: KType+ e DQM
All'evento abbiamo illustrato i progressi dei dati di riferimento dei veicoli TecDoc e abbiamo presentato KType+, una serie di misure digitali di qualità che aggiunge attributi più ricchi ai veicoli (ad esempio, codici motore, varianti di modello, equipaggiamento, piattaforma, classi di emissioni) per consentire applicazioni inequivocabili dei pezzi e ridurre i resi.
Oltre alla classica selezione K/N-Type, l'arricchimento VIN/VRM e le tabelle estese dei veicoli consentono il filtraggio automatico e l'eliminazione delle combinazioni non valide, aumentando la qualità delle corrispondenze anche quando ci sono più parti per veicolo. La copertura inizia con i veicoli più recenti e si espanderà nel tempo attraverso le classi (PC, LCV, pesanti, motocicli, agricoli, industriali), migliorando al contempo la mappatura con formati esterni come ACES/PIES. L'obiettivo è una maggiore precisione dei dati, un minor numero di resi, una migliore comprensione della gestione dei prodotti e una maggiore compatibilità dei sistemi.
TecRMI Service Book: un unico flusso di lavoro per 22 OEM
Con 22 case automobilistiche che già offrono registri di manutenzione digitali, le officine si trovano ad affrontare portali, regole e interfacce utente diverse. Questo onere amministrativo distrae dalle riparazioni. TecRMI Service Book semplifica questo aspetto con un unico portale, flussi di lavoro standardizzati, registrazione centralizzata degli interventi, ricerca completa dello storico della manutenzione, oltre a bollettini tecnici e richiami di sicurezza, tutto in un unico luogo.
La soluzione unisce software e servizio: l'officina esegue il lavoro; TecRMI gestisce le credenziali e scrive sul portale OEM, quindi fornisce un certificato di manutenzione in PDF in TecRMI. I vantaggi includono un minore attrito e una migliore conformità, contribuendo a evitare la perdita di valore residuo per le flotte e ad attirare più clienti attraverso un marketing mirato.
TecRMI Verified Repairs: il know-how del mondo reale per riparare le auto al primo colpo
I dati tecnici indicano come dovrebbero funzionare i sistemi; l'officina ha bisogno di una guida basata su casi concreti. TecRMI Verified Repairs fornisce 20.000 casi di soluzione documentati che coprono >1,2 milioni di incidenti, oltre a >250.000 DTC collegati a correzioni reali, e aggiornamenti trimestrali che aggiungono procedure di riparazione per migliaia di veicoli. Aspettatevi diagnosi più rapide e accurate, istruzioni passo-passo affidabili, tassi di riparazione più elevati al primo tentativo e meno sostituzioni o ritorni di pezzi inutili.
“TecAlliance sta investendo in tutto il suo portafoglio di prodotti, con particolare attenzione a TecRMI. Le riparazioni verificate sono il primo passo importante, e ce ne sono molti altri in arrivo”.”
Punti di forza
- La qualità dei dati è fondamentale per ridurre i resi, ottimizzare le scorte e aumentare i margini. TecDoc KType+ e gli attributi estesi perfezionano la corrispondenza veicolo-parte e migliorano la compatibilità con VIN/VRM e con gli standard esterni (ACES/PIES).
- TecRMI Service Book consente la registrazione digitale e la trasmissione senza soluzione di continuità degli interventi di manutenzione nei sistemi dei produttori, in conformità con 22 OEM, da un unico portale, centralizzando la cronologia e i certificati.
- TecRMI Verified Repairs mette nelle mani dei tecnici casi convalidati del mondo reale, migliorando la diagnosi, l'efficienza e la soddisfazione dei clienti.
L'IAM in Portogallo si muove più velocemente quando dati, processi e know-how del mondo reale si uniscono. Contattate il nostro partner Tips4Y per scoprire le nostre attività in Portogallo e come possiamo supportare il vostro team:
