Ismaning, Allemagne, 8 mars 2021 – Le printemps n’est plus très loin et il est temps de conduire sa voiture au garage pour la préparer à la belle saison. TecAlliance, l’un des principaux spécialistes de la gestion des données sur le marché de la rechange automobile aide les garages indépendants avec sa solution TecRMI pour les changements de roue et les contrôles de saison. Chez TecAlliance, Werner Kordmann, mécanicien automobile, établit le lien entre les données et la pratique en atelier et partage quelques-unes de ses astuces avec les garagistes.

L’essentiel, c’est la préparation : comment surélever un véhicule correctement

Avant de commencer à démonter une roue, le véhicule doit être surélevé. Toujours plus de pièces plastiques sont installées sur le bas de caisse du véhicule et le soulever aux mauvais endroits peut causer des dégâts. Les bons points de levage sont indiqués en détail dans les instructions TecRMI.

Werner Kordmann, expert automobile, a une autre astuce : “Pour les véhicules à suspension pneumatique, il est important de mettre le véhicule en position de maintenance avant de le soulever. Sinon les soufflets pneumatiques peuvent être endommagés et la réparation onéreuse. Nos instructions décrivent comment mettre chaque véhicule en mode de maintenance et quoi vérifier en le faisant.”

La sécurité d’abord !

Pour garantir la sécurité d’un véhicule, plusieurs paramètres doivent être respectés pendant le changement de roues. “En particulier lorsqu’il est question du couple de serrage des boulons et des écrous de roue, il est essentiel de suivre exactement les spécifications du constructeur.” souligne Werner Kordmann. “Et bien sûr, le client doit être informé qu’il devra revenir au garage après un certain temps pour resserrer les boulons et les écrous qui peuvent être desserrés.”

Si le garagiste constate pendant le démontage que les pneus sont usés d’un côté, l’alignement de l’essieu doit être vérifié et le client informé si l’essieu est mal aligné. Au final, cela lui économisera de l’argent lui évitant que les pneus nouvellement montés ne s’usent trop vite et ne doivent être remplacés.

Quelle pression pour quel pneu ?

Dans la plupart des cas, une seule dimension standard de pneus autorisés est spécifiée par carte grise. Toutefois, selon le véhicule il existe plusieurs alternatives. En entrant les codes indiquant la marque et la version du véhicule, TecRMI affiche toutes les combinaisons possibles de roues et de pneus.

Après la livraison du bon jeu de roues, la pression des pneus doit être vérifiée et réglée selon la charge du véhicule. Les valeurs recommandées par le constructeur ne sont plus spécifiées dans chaque véhicule mais peuvent être consultées dans les valeurs de réglage de TecRMI.

Tout sur le TPMS

Le système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) monté sur de nombreux véhicules est un autre point important. TecRMI indique la marche à suivre pour remplacer les capteurs de pression des pneus ainsi que les différentes méthodes pour l’apprentissage du TPMS.

Pour monter de nouvelles roues ou les changer au gré des saisons, un outil de diagnostic est souvent nécessaire. Dans ce cas, le client doit être informé qu’il ne peut pas changer la roue lui-même. Les données TecRMI contiennent un identifiant correspondant pour ces véhicules ainsi que les instructions nécessaires pour l’apprentissage.

Faire du chiffre supplémentaire vite et facilement

“Le changement de roue est une bonne occasion pour le garagiste d’avoir un aperçu de l’état du véhicule. Lorsque le véhicule est sur le pont de levage et les pneus démontés, j’ai une bonne visibilité sur la suspension et le système de freinage, par exemple et il faut en profiter. C’est également un avantage pour le client qui se sent en de bonnes mains si on lui indique directement les problèmes potentiels. Il n’aura pas besoin de revenir de sitôt,” explique Werner Kordmann.

Comme service supplémentaire, TecAlliance fournit une série de checklists grâce auxquelles les ateliers peuvent donner à leurs clients de bons conseils en toute transparence ; ce qui crée un climat de confiance. Par exemple, l’utilisation de la checklist pour le changement de roues permet de vérifier le profil, la condition et la sécurité des roues destinées à être montées, le système de contrôle de la pression des pneus ainsi que les piles des capteurs de pressions des pneus. Le jeu de roues démontées est vérifié de façon à commander à temps, si besoin est, les nouveaux pneus pour le client.

Les listes pour le contrôle de printemps, la protection anti-corrosion ou le contrôle de la capote d’un cabriolet permettent de générer du chiffre supplémentaire par exemple en contrôlant les niveaux de liquide ou en remplaçant les pièces d’usure. Le client reçoit une liste détaillée des travaux et contrôles qui ont été effectués avec leur résultat, ceci lui laissant une bonne impression de son garage.

Un partenaire fort pour les garages indépendants

Avec TecRMI, TecAlliance offre 3,9 millions instructions de réparation, 4,2 millions plans de révision avec 22,8 millions de temps barémés et 7,7 millions de données d’articles techniques. Auxquels viennent s’ajouter des services comme les tuyaux et astuces, une série de checklists et la Expert Hotline.

Les distributeurs peuvent intégrer ces données et ces instructions dans leurs propres catalogues ; celles-ci apparaissent directement lors de la recherche du véhicule ou de l’article.  L’intégration du TecRMI dans le processus opérationnel des garages permet de fluidifier les différentes étapes – de la réception du véhicule à la maintenance et à la réparation du véhicule conformément aux spécifications du constructeur. La capacité du garage est utilisée plus efficacement et la clientèle fidélisée.

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