ENEOS Europe a décidé de présenter ses huiles moteur et ses fluides de transmission de qualité supérieure dans le catalogue TecDoc. Cette décision jette les bases d'une expansion réussie des activités commerciales d'ENEOS sur le marché européen indépendant de la rechange automobile, qui est l'un de ses principaux canaux de distribution.
Cette société londonienne d'origine japonaise a été fondée pour approvisionner les constructeurs automobiles japonais en Europe et introduire les produits ENEOS sur le marché européen. Aujourd'hui, ENEOS vend ses lubrifiants dans presque tous les pays européens pour les applications de moteurs de voitures.
Nous avons discuté avec Przemek Rybka, directeur de groupe, et Bahie Hassan, directeur régional d'ENEOS Europe, du marché des lubrifiants en Europe, de leur parrainage d'une équipe de course de motos et des raisons pour lesquelles ils ont choisi de présenter leurs produits dans le catalogue TecDoc.
L'industrie automobile est en pleine mutation. Comment allez-vous répondre aux exigences futures des véhicules électriques et hybrides ?
Przemek Rybka : D'une part, nous avons constaté une augmentation de la demande de véhicules électriques en raison des préoccupations environnementales. D'autre part, il y a eu des défis liés à la pandémie en Europe. Nous avons constaté une baisse de la demande de lubrifiants et une diminution du kilométrage parcouru. En 2021, l'industrie a connu des pénuries importantes de matières premières.
ENEOS, en tant qu'entreprise intégrée, est fortement engagée dans le développement de nouvelles technologies, notamment les fluides EV. Ceux-ci sont spécialisés pour s'adapter aux systèmes d'entraînement des véhicules électriques et hybrides. Ils nécessitent des performances élevées en matière d'isolation, de refroidissement et de protection des engrenages. Nous présentons ENEOS EV FLUID principalement aux fabricants japonais et chinois de véhicules électriques et hybrides et de leurs composants.
Quels sont les segments sur lesquels vous vous concentrez ?
Bahie Hassan : Notre entreprise a actuellement deux lignes d'activité dédiées. L'une concerne les produits OEM (Original Equipment Manufacturers) pour les constructeurs automobiles japonais et européens. L'autre est celle des produits de notre marque ENEOS destinés au marché des pièces de rechange.
Nous avons débuté sur le marché des pièces de rechange pour les voitures japonaises. En raison de la demande croissante d'autres segments, nous avons également développé des produits avec des approbations OEM européennes.
Ces dernières années, nous avons réussi à travailler avec des distributeurs de pièces de rechange qui proposent une gamme complète de produits, des pièces détachées aux lubrifiants, livrés avec une logistique rapide et efficace. Ils nous aident à populariser ENEOS en Europe et à toucher de nombreux nouveaux clients.
Quelle est l'importance de l'IAM (Independent Aftermarket) pour la vente des produits ENEOS ?
Przemek Rybka : L'IAM est l'un des principaux canaux de distribution des produits ENEOS. Ces dernières années, nous avons travaillé sur de nombreux projets qui nous permettraient d'améliorer la communication vers les services automobiles, non seulement pour communiquer sur ENEOS mais aussi pour fournir aux IAM des connaissances sur les développements récents et les technologies de lubrification.
En matière de développement de produits pétroliers, nous concevons et développons des produits adaptés aux caractéristiques spécifiques des moteurs. Il s'agit notamment de la plage de température, de la distance parcourue, de la durée de fonctionnement du moteur, du régime, des intervalles de vidange d'huile, et même du climat local et des contraintes légales en matière de rendement énergétique.
Pendant la pandémie, nous avons lancé une série de webinaires sur nos produits et leurs applications. Nous avons également expliqué les technologies de lubrification qui se cachent derrière des produits de qualité supérieure comme les nôtres. Et nous avons signé avec TecDoc.
Pourquoi TecDoc ? Comment évaluez-vous l'importance du catalogue TecDoc pour les fabricants de lubrifiants sur le marché secondaire de l'automobile ?
Bahie Hassan : Sans aucun doute, ENEOS est encore une jeune marque en Europe, comparée à beaucoup de nos concurrents premium. Bien que notre part de marché soit déjà suffisamment élevée pour être remarquée dans certains pays, nous continuons à investir dans la croissance de notre réseau de distribution. Nous croyons au succès à long terme et nous constatons que l'Europe est le marché des produits de qualité supérieure où les conducteurs prennent soin de leur véhicule.
La présence de nos produits dans le catalogue TecDoc nous permet de mieux atteindre les clients et de les informer sur la gamme de produits ENEOS. Les clients existants l'utilisent comme une plateforme efficace pour s'informer sur nos nouveaux produits. Nous étendons notre gamme de produits pour offrir des produits pour toutes les voitures japonaises, européennes et coréennes dans le parc automobile européen.
TecDoc permet à nos clients de s'informer sur les nouvelles offres et de choisir les bonnes huiles pour leurs véhicules. Cette tâche est devenue de plus en plus compliquée en Europe en raison des exigences des équipementiers concernant les nouvelles technologies de moteurs et les normes d'émission.
L'Europe est un marché concurrentiel, avec de nombreuses marques de lubrifiants s'adressant aux mêmes clients. Comment vous différencier ?
Przemek Rybka : Notre différenciation est due à notre qualité élevée et à notre héritage japonais, car nous sommes la seule marque japonaise à fabriquer en Europe pour le marché européen des pièces de rechange. Nous sommes fiers de fournir des lubrifiants à de nombreux constructeurs automobiles européens.
Chez ENEOS, nous considérons le continent européen comme très prometteur pour les investissements en raison de la forte perception positive des lubrifiants haut de gamme et de la qualité japonaise.
Quels changements attendez-vous de votre arrivée chez TecDoc ?
Bahie Hassan : Grâce à la coopération avec TecAlliance et à notre présence dans TecDoc, nous espérons que les informations sur nos produits parviendront à de nombreux ateliers et entreprises de pièces de rechange, qui n'ont pas encore rencontré ENEOS ou qui ont besoin de plus d'informations sur nos produits.
Nous avons des produits pour les voitures européennes qui ne sont parfois pas faciles à associer à la marque japonaise. Nous voulons faire savoir à nos clients que ENEOS est aussi une huile moteur de première qualité pour BMW, VW, Mercedes ou Peugeot.
Nous constatons déjà une augmentation des demandes de renseignements de la part du marché et un intérêt croissant. Nombre de nos clients disposent déjà de plateformes en ligne qui utilisent la base de données TecDoc. Ils peuvent déjà voir les avantages d'avoir la gamme complète d'informations sur la ligne de produits d'ENEOS dans leurs systèmes de commande en ligne ; cela les aide à communiquer avec leurs clients. TecDoc sera une plate-forme importante pour la communication sur notre gamme de produits, le lancement de nouveaux produits, les spécifications, les applications, etc.
La moto : Vous parrainez un pilote ou une équipe de motocyclistes - quelle a été votre motivation ? Quels avantages vos produits apportent-ils aux motocyclistes ?
Przemek Rybka : ENEOS a été un fournisseur mondial de produits pour les principaux fabricants de motos japonais, notamment d'huiles pour des clients tels que Yamaha ou Honda Motorcycles. Il s'agit de partenariats à long terme dans lesquels nous avons investi des années de coopération en R&D pour développer les lubrifiants les plus performants pour les moteurs de motos. N'oubliez pas que ceux-ci fonctionnent sous une pression plus élevée et dans des conditions plus extrêmes que les moteurs de voiture. Parce que la sécurité et la vie du motard sont en jeu, les clients choisissent des produits de qualité supérieure sans faire de compromis. Avec ENEOS, ils sont entre de bonnes mains.
Le fait d'être un fournisseur clé et un partenaire R&D de deux des plus grands constructeurs de motos au monde nous donne l'énorme avantage de savoir comment concevoir les huiles pour moteurs de motos les plus performantes.
Pour en savoir plus sur ENEOS, consultez www.eneos.com et pour l'Europe www.eneoseurope.com
Aperçu de l'entreprise
ENEOS Corporation est une société pétrolière entièrement intégrée ; il s'agit en fait de la plus grande société énergétique du Japon. Avec son siège social à Tokyo, elle fournit non seulement des produits pétroliers tels que des carburants et des lubrifiants, mais aussi la technologie des piles à combustible et l'énergie pour les ménages. ENEOS est le chef de file de la toute nouvelle technologie de l'hydrogène pour les véhicules, avec plus de 100 stations-service à hydrogène dans tout le Japon.
En tant que fournisseur OEM de longue date, ENEOS développe en permanence des lubrifiants synthétiques et des fluides de transmission hautement spécialisés qu'elle vend sous la marque ENEOS. Afin de fournir un "avantage secret" aux pilotes et aux coureurs, ENEOS développe des huiles moteur hautes performances pour les sports mécaniques. que. ENEOS est fière de son rôle de sponsor officiel de longue date de nombreuses équipes de course, notamment l'équipe Yamaha Racing Team en MotoGP depuis 2012.
