¡ECU Testing se une a TecDoc!

Seguramente habrá oído la noticia: ECU TESTING, el líder de la industria de refabricación de ECUs para automóviles, se ha añadido al Catálogo TecDoc. La empresa lleva proporcionando unidades de control electrónico y servicios de reconstrucción excepcionales desde 2005, y estamos encantados de formar parte de su trayectoria.

Hablamos con Roger Bagg, director general de ECU Testing, para conocer la empresa y sus planes.

Por favor, preséntanos las pruebas de la ECU, Roger.

ECU TESTING es el líder en el mercado de remanufacturación de ECUs (Unidades de Control Electrónico), ofreciendo las primeras soluciones de remanufacturación de ECUs para el mercado de recambios de automoción. Probamos y reconstruimos unidades de control electrónico (ECU) que se ajustan a la mayoría de los vehículos en la carretera hoy en día.

Fundada en 2005 en el corazón de la ingeniería británica, Derbyshire, nos expandimos año tras año a medida que la demanda de nuestros productos y servicios sigue creciendo. Nuestra base de clientes incluye concesionarios principales, talleres especializados y talleres generales de todo el mundo, y nos enorgullece decir que más de 12.000 talleres independientes utilizan regularmente nuestros productos solo en el Reino Unido.

Como empresa en expansión, y con más de 1.000 millones de coches en las carreteras hoy en día, estamos desarrollando constantemente los servicios que ofrecemos, añadiendo a nuestro catálogo cada vez mayor que cubre la mayoría de las marcas europeas, americanas y asiáticas.

¿Qué cambios ha visto en el mercado en los últimos años?

En los últimos dos años, hemos observado una mayor demanda de soluciones de refabricación de unidades de control electrónico en lugar de ECUs de sustitución.

Creemos que esto se debe a varias razones: la demanda de piezas que sencillamente no están disponibles está en su punto más alto, y esto crea una escasez de componentes necesarios para construir ECUs. Además, el elevado coste de las ECUs de recambio está llevando a los consumidores a buscar soluciones alternativas, que es donde entramos nosotros. Ofrecemos una solución mucho más barata que es mucho más duradera y ofrece una mayor fiabilidad. El problema de las ECUs nuevas es que siguen teniendo el mismo defecto de diseño inherente que hizo que las ECUs originales fallaran; la refabricación es una solución mejor porque esos defectos de diseño se erradican.

¿Por qué el mercado secundario independiente?

Vemos la necesidad de soluciones de refabricación de unidades de control de alta calidad para el mercado de recambios independiente. Las unidades de control de los fabricantes son muy caras y a menudo se necesita un equipo especializado para programar la nueva unidad en el vehículo. Nuestras soluciones remanufacturadas permiten al mercado de recambios independiente superar estos dos obstáculos, a la vez que proporcionan confianza y tranquilidad con nuestra garantía de por vida sin límite de kilometraje. Con todas nuestras ECUs remanufacturadas, ofrecemos un completo soporte técnico y de diagnóstico para que los vehículos de los clientes vuelvan a la carretera lo antes posible.

Construir soluciones sostenibles.

Nuestro objetivo es prolongar la vida útil del vehículo durante el mayor tiempo posible, reduciendo al mismo tiempo el impacto medioambiental de la producción de piezas nuevas. Ofrecemos una solución atractiva a un problema que normalmente obligaría a los propietarios de vehículos a comprar una nueva ECU o incluso, en muchos casos, un coche nuevo. Ambas opciones tienen un enorme impacto medioambiental debido a la energía necesaria para producir una nueva ECU o un nuevo coche. Una solución de refabricación limita el impacto medioambiental, ya que muchas de las piezas originales pueden reutilizarse. Prolongamos el ciclo de vida de las ECUs que podrían tener que ser sustituidas varias veces dentro del ciclo de vida de un vehículo.

¿Por qué TecDoc? ¿Por qué ha decidido convertirse en una marca TecDoc (proveedor de datos)?

Como parte de nuestra expansión en el mercado internacional, y siendo TecDoc un fuerte actor internacional, todas las casillas para llegar a ese mercado están marcadas. TecDoc está conectada con casi todos los actores clave del IAM, lo que permite una cooperación fluida entre fabricantes de piezas, comerciantes y talleres. Nos ayuda en la gestión del ciclo de vida de los productos y en las ventas proporcionando el sistema ideal de principio a fin para la identificación precisa de las piezas de los vehículos.

Ha mencionado que unos 12.000 talleres independientes trabajan con ustedes en el Reino Unido, ¿qué ventajas ofrecen?

Los principales problemas a los que se enfrentan los talleres cuando les fallan las ECUs son:

  • Largos plazos de entrega de las nuevas ECUs
  • Disponibilidad de nuevas ECUs
  • Las nuevas ECUs requieren complejos procedimientos de programación, que no todos los talleres tienen el equipo o los conocimientos necesarios para llevar a cabo
  • Alto coste de las nuevas ECUs
  • Fiabilidad de las nuevas ECUs.

Nuestra solución está diseñada para resolver todos estos problemas en un plazo de entrega de dos días. Todas nuestras ECUs remanufacturadas no requieren ninguna programación, ya que se conserva todo el software original. Una solución remanufacturada es considerablemente más barata que una ECU nueva y, lo que es mejor, nuestras ECUs remanufacturadas vienen con una garantía de kilometraje ilimitado.

¿Cuáles son sus planes y ambiciones?

Planeamos expandirnos a más territorios en todo el mundo, con un enfoque principal en Europa. Estamos ampliando constantemente nuestras líneas de productos y haciendo interesantes avances en el mercado de los vehículos eléctricos. Con el aumento del coste de las piezas y la actual escasez de componentes electrónicos, estamos adoptando un enfoque más sostenible con la refabricación como alternativa a las piezas de recambio. 

En el mercado de los vehículos eléctricos, estamos investigando los ciclos de vida de las unidades de control electrónico y cómo fallan; nuestro objetivo es ofrecer la misma solución de refabricación para las unidades de control de los vehículos eléctricos que para los vehículos de combustión interna. Sin embargo, los módulos de control de los vehículos eléctricos se enfrentan al reto de las cargas muy elevadas, lo que hace que fallen de formas diferentes y a menudo únicas. El proceso de prueba y refabricación de estos módulos de control es muy complejo y cambiante, lo que significa que nuestros procesos, ya revolucionarios, han tenido que adaptarse, permitiéndonos evolucionar junto al futuro de la industria del automóvil.

Gracias, Roger, por estas interesantes reflexiones.

Descubra la oferta completa de ECU Testing y obtenga más información en su sitio web: https://www.ecutesting.com/