El mercado posventa de la automoción está experimentando una gran transformación, y la sostenibilidad ya no es un extra opcional. Se ha convertido en un pilar central de la estrategia, la innovación y la competitividad a largo plazo.
Este fue el mensaje central de la presentación de Frank Schlehuber, miembro de la Junta Directiva del Foro sobre la Sostenibilidad del Mercado de Recambios de Automoción (FAAS), durante la reunión de la comunidad TecCom DACH 2025. Su intervención puso de relieve cómo el mercado posventa está evolucionando de una mentalidad basada en el cumplimiento a un movimiento proactivo y colaborativo que da forma a un futuro más sostenible para la movilidad.
Del cumplimiento al compromiso
Tradicionalmente, la sostenibilidad en el mercado posventa se consideraba una cuestión de cumplimiento de la normativa o de control de costes. Pero esa perspectiva está cambiando. Como señaló Schlehuber, el sector está pasando de un enfoque defensivo y marginal a otro estratégico y transformador, que integra la sostenibilidad en todos los niveles de la empresa:
- Gobernanza: Garantizar la solidez financiera y la transparencia de la cadena de suministro
- Impacto social: Comprometer a las partes interesadas y fomentar prácticas empresariales responsables
- Comportamiento medioambiental: Gestión eficiente de los recursos y respeto de los límites ecológicos
Esta evolución no sólo consiste en reducir el impacto, sino también en crear empresas más fuertes y adaptables que puedan prosperar en un mercado en rápida evolución.
FAAS: unir al mercado de la posventa en torno a un objetivo común
El Foro sobre Sostenibilidad del Mercado de Recambios de Automoción (FAAS), ahora una reconocida asociación europea sin ánimo de lucro, reúne a más de 45 miembros, entre proveedores, distribuidores y asociaciones del sector. Su objetivo común es promover la sostenibilidad en toda la cadena de valor del mercado posventa.
El FAAS impulsa esta misión a través de cinco grupos de trabajo:
- Reparar frente a sustituir
Explorar cuándo reparar componentes es más sostenible que sustituirlos, teniendo en cuenta factores como el kilometraje, el uso de energía y los materiales. En 2026 se espera un importante estudio sobre este tema, acompañado de material educativo para la cadena de valor.
- Economía circular y refabricación
La refabricación es una piedra angular de la economía circular. Según una encuesta reciente de FAAS, más de 90% de los talleres y 80% de los mayoristas ya utilizan piezas remanufacturadas, aunque persisten obstáculos como la disponibilidad limitada y la escasa concienciación de los clientes.
El FAAS está trabajando para colmar estas lagunas mediante criterios de devolución más claros, un mayor apoyo comercial y campañas de promoción de las ventajas económicas y medioambientales de las piezas remanufacturadas.
- Huella de carbono de producto (HCP)
Se está desarrollando una metodología PCF armonizada, alineada con el marco Catena-X. El objetivo es garantizar la comparabilidad y transparencia de los datos de CO₂ en todo el mercado posventa, ayudando a las empresas a medir y comunicar su impacto con confianza.
- Logística sostenible
Este grupo de trabajo se centra en una logística más ecológica mediante la identificación de las mejores prácticas, el lanzamiento de proyectos piloto entre proveedores y distribuidores y la promoción de soluciones de envasado estandarizadas y de bajo impacto.
- Informes y comunicación ESG
A medida que aumenta la regulación de los informes de sostenibilidad -a través de marcos como la Directiva sobre Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD), la Directiva sobre Diligencia Debida en la Sostenibilidad Corporativa (CSDDD) y el Reglamento sobre Envases y Residuos de Envases (PPWR)-, el Grupo de Trabajo 5 está desarrollando herramientas para armonizar las solicitudes de datos y los requisitos de información, facilitando a las empresas el intercambio de datos de sostenibilidad de forma eficiente y creíble.
El futuro de la posventa
La FAAS sigue impulsando iniciativas prácticas que ayudarán al sector a avanzar, entre ellas:
- Publicación del estudio Reparar frente a Sustituir y de la herramienta interactiva de escenarios.
- Mejores prácticas sostenibles de logística y envasado
- Un documento de orientación sobre la huella de carbono de los productos adaptado a las empresas de posventa
- Lanzamiento de una plataforma de intercambio de datos sobre sostenibilidad
- Publicación del Informe del Estudio sobre Remanufacturación para promover modelos de negocio circulares
Encontrará más información sobre las actividades de la FAAS en: Foro FAAS sobre la sostenibilidad de la posventa de automoción
Estos avances también se debatirán durante el Día de la Sostenibilidad de FAAS en Praga (26-28 de noviembre de 2025). Este evento emblemático reúne a los líderes del mercado posventa para compartir puntos de vista sobre envases, baterías, circularidad y transparencia de los datos de carbono. Más información sobre el evento en: Día de la Sostenibilidad 2025 de la FAAS
La sostenibilidad como ventaja competitiva
A medida que el sector de la automoción sigue evolucionando, la sostenibilidad se ha convertido en un factor diferenciador clave para el éxito. Desde la refabricación hasta la transparencia de las emisiones, el mercado posventa tiene una oportunidad única de reducir su huella medioambiental al tiempo que aumenta la confianza de los clientes y la eficiencia operativa.
Al unir a las partes interesadas, normalizar los datos e integrar los principios circulares, el mercado posventa puede impulsar no solo operaciones más ecológicas, sino una industria más resistente y rentable para el futuro.
Más información
Esta presentación formó parte de la TecCom Community Meeting DACH 2025, en la que expertos del sector se reunieron para compartir conocimientos y debatir sobre las tendencias que configurarán el mercado posventa de la automoción del mañana.
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