Der "Driving Parts Day", unsere gemeinsame Veranstaltung mit unserem Partner Tips4Y am 25. März 2026 in Lissabon, brachte Händler und Teilehersteller mit einem klaren Ziel zusammen: das richtige Teil für das richtige Fahrzeug zum richtigen Zeitpunkt identifizieren.
In Praxis-Sessions, Live-Demos und Diskussionsrunden wurde gezeigt, wie bessere Daten, standardisierte Prozesse und validiertes Reparatur-Know-how die Retourenquote senken, den Bestand optimieren und die Rentabilität der Werkstätten verbessern können. Die Teilnehmer brachten das Feedback des Marktes zu den Bedürfnissen der Werkstätten ein und sorgten dafür, dass diese Anforderungen direkt in die Diskussionen einfließen konnten.
“Diese Veranstaltung hat die perfekte Partnerschaft zwischen TecAlliance und Tips4Y gezeigt: der eine bringt sein Daten-Know-how ein, der andere liefert kundenfertige Lösungen. Gemeinsam sind wir eine erfolgreiche Kombination für den portugiesischen Markt.“
Marktüberblick: groß, alternd und im Wandel begriffen
Der portugiesische Fahrzeugbestand beläuft sich auf 7,34 Millionen Fahrzeuge (5,97 Mio. Pkw, 1,20 Mio. Lkw, 0,17 Mio. Lkw) und wächst weiter, aber nicht genug, um die Überalterung aufzuhalten. Das Durchschnittsalter der Pkw liegt bei 14,1 Jahren, wobei 27,2% bereits 20 Jahre und älter sind - ein Profil, das eine korrigierende Wartung erforderlich macht und die Anforderungen an eine präzise Teileidentifizierung und Bestandskontrolle erhöht.
Bis 2030 wird sich der Bestand voraussichtlich auf ~8,0 Millionen Fahrzeuge belaufen (CAGR ~1,4% ab 2024), mit einem Durchschnittsalter von ~14,7 Jahren und 27-28% über 20 Jahre, wenn sich die Erneuerung nicht beschleunigt. Um die Alterung zu stoppen, bräuchte der Markt etwa 300k Neuzulassungen/Jahr; um sich um 0,1 Jahr/Jahr zu verjüngen, ~340k; und für 0,2 Jahre/Jahr, ~385-390k. Das Basisszenario geht von 210k Neuzulassungen, 108k Verschrottungen (Durchschnittsalter 24,7 Jahre) und 106k Importen (Durchschnittsalter 8 Jahre) aus. Der Fahrzeugpark wird überwiegend aus Verbrennungsmotoren bestehen, während die Zahl der elektrifizierten Fahrzeuge zunimmt, so dass in den Werkstätten ein duales Portfolio (Verbrennungsmotoren und Elektrofahrzeuge) erforderlich ist.
Die Komplexität von IAM steigt: mehr Modelle, Varianten und Risiken
Innerhalb von zehn Jahren ist die Zahl der von TecDoc erfassten Fahrzeuge (KTyp) auf der Straße um 65% gestiegen - von 11.037 auf 18.266 (2014-2024). Selbst bei einer “einfachen” Bestellung (z. B. eine Bremsscheibe für einen VW Golf VI 2008-2016) kann es eine große Anzahl von Fahrzeugvarianten, OE-Referenzen und IAM-Codes über 173 Marken geben, wodurch sich das Risiko von fehlerhaftem Einbau, Rücksendungen und überflüssigen Beständen vervielfacht.
Fazit: Im freien kfz-Ersatzteilmarkt sind Effizienz und Lagermanagement heute ebenso wichtig wie das Umsatzvolumen, vor allem angesichts des alternden Fahrzeugparks und der zunehmenden technischen Vielfalt.
Katalogdaten, die Retouren reduzieren: KType+ und DQM
Auf der Veranstaltung haben wir die Fortschritte bei den TecDoc-Fahrzeugreferenzdaten und KType+ vorgestellt - eine Reihe digitaler Qualitätsmaßnahmen, die umfassendere Fahrzeugattribute (z. B. Motorcodes, Modellvarianten, Ausstattung, Plattform, Emissionsklassen) hinzufügen, um eindeutige Teileanwendungen zu ermöglichen und Rücksendungen zu reduzieren.
Über die klassische K/N-Typ-Auswahl hinaus ermöglichen die VIN/VRM-Suche und erweiterte Fahrzeugtabellen eine automatische Filterung und den Auschluss ungültiger Kombinationen, wodurch die Abgleichsqualität auch bei mehreren Teilen pro Fahrzeug verbessert wird. Die Abdeckung beginnt mit neueren Fahrzeugen und wird im Laufe der Zeit über alle Klassen (PKW, leichte und schwere Nutzfahrzeuge, Motorräder, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Industriefahrzeuge) hinweg erweitert, während gleichzeitig das Mapping auf externe Formate wie ACES/PIES verbessert wird. Das Ziel ist eine höhere Datengenauigkeit, weniger Rücksendungen, bessere Erkenntnisse für das Produktmanagement und eine größere Systemkompatibilität.
TecRMI Service Book: ein Workflow für 22 Fahrzeughersteller
22 Automobilhersteller bieten bereits digitale Wartungsunterlagen an, doch die Werkstätten müssen mit unterschiedlichen Portalen, Prozessen und Benutzeroberflächen arbeiten. Dieser Verwaltungsaufwand lenkt von der Reparatur ab. TecRMI Service Book steigert die Effizienz mit einem einzigen Portal, standardisierten Arbeitsabläufen, zentraler Protokollierung der Arbeiten, vollständiger Abfrage der Wartungshistorie sowie technischen Bulletins und Sicherheitsrückrufen - alles an einem Ort.
Die Lösung verbindet Software und Service: Die Werkstatt führt den Auftrag aus; TecRMI verwaltet die Zugänge und übernimmt die Einträge im OEM-Portal, abschließend wird ein PDF-Wartungszertifikat in TecRMI erstellt. Zu den Vorteilen gehören eine geringere Fehleranfälligkeit und eine bessere Einhaltung der Vorschriften. Das trägt dazu bei, Restwertverluste für Flotten zu vermeiden und durch gezieltes Marketing mehr Kunden zu gewinnen.
TecRMI Verified Repairs: Praktisches Know-how, um Autos auf Anhieb zu reparieren
Technische Daten sagen, wie Systeme funktionieren sollten; die Werkstatt braucht bewährte, fallbezogene Anleitungen. TecRMI Verified Repairs bietet 20.000 dokumentierte Lösungsfälle, die mehr als 1,2 Millionen Vorfälle abdecken, sowie mehr als 250.000 DTCs, die mit echten Korrekturen verknüpft sind, und vierteljährliche Updates, die Reparaturverfahren für Tausende von Fahrzeugen hinzufügen. So erhalten Werkstätten eine schnellere, präzisere Diagnose, zuverlässige Schritt-für-Schritt-Anleitungen und höhere Erstbehebungsraten. Unnötiger Austausch von Ersatzteilen oder mehrmalige Werkstattaufenthalte werden reduziert.
“Bei TecAlliance investieren wir in unser gesamtes Produktportfolio - mit einem besonderen Fokus auf TecRMI. Verified Repairs ist der erste große Schritt, und es werden noch viele weitere folgen.”
Die wichtigsten Erkenntnisse
- Datenqualität ist der Schlüssel zur Senkung der Retourenquote, zur Optimierung der Lagerbestände und zur Steigerung der Gewinnspannen. TecDoc KType+ und erweiterte Attribute verbessern die Verknüpfung von Fahrzeug und Teil sowie die Kompatibilität mit VIN/VRM und externen Standards (ACES/PIES).
- TecRMI Service Book ermöglicht die digitale Erfassung und nahtlose Übertragung von Wartungsarbeiten in die Systeme von 22 Fahrzeugherstellern über ein einziges Portal, das auch die Fahrzeughistorie und Zertifikate zentral speichert.
- TecRMI Verified Repairs gibt den Mechanikern validierte Fälle aus der Praxis an die Hand und verbessert so die Diagnosequalität, die Effizienz und die Kundenzufriedenheit.
Der freie Kfz-Ersatzteilmarkt in Portugal kommt schneller voran, wenn Daten, Prozesse und praktisches Know-how gebündelt werden. Setzen Sie sich mit unserem Partner Tips4Y in Verbindung, um mehr über unser Angebot in Portugal zu erfahren:
