Der Kfz-Ersatzteilmarkt befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel - und Nachhaltigkeit ist nicht länger ein optionales Extra. Sie ist zu einer zentralen Säule der Strategie, der Innovation und der langfristigen Wettbewerbsfähigkeit geworden.
Diese Botschaft stand im Mittelpunkt des Vortrags von Frank Schlehuber, Vorstandsmitglied des Forum on Automotive Aftermarket Sustainability (FAAS), während des TecCom Community Meeting DACH 2025. Sein Vortrag zeigte auf, wie sich der Aftermarket von einer compliance-getriebenen Denkweise zu einer proaktiven, kollaborativen Gemeinschaft entwickelt, die eine nachhaltigere Zukunft der Mobilität gestaltet.

Von der Einhaltung der Vorschriften zum Engagement
Traditionell wurde Nachhaltigkeit auf dem Ersatzteilmarkt als eine Frage der Einhaltung von Vorschriften oder der Kostenkontrolle betrachtet. Doch diese Sichtweise ändert sich gerade. Wie Schlehuber erläuterte, wandelt sich die Branche und geht weg von einem defensiven und marginalen Ansatz hin zu einem strategischen und transformativen Ansatz, bei dem die Nachhaltigkeit in jede Ebene des Geschäfts integriert wird:
- Steuerung: Finanzielle Belastbarkeit und Transparenz der Lieferkette sicherstellen
- Soziale Auswirkungen: Einbindung von Stakeholdern und Förderung verantwortungsvoller Geschäftspraktiken
- Umweltleistung: Effiziente Bewirtschaftung der Ressourcen und Beachtung der ökologischen Grenzen
Bei dieser Entwicklung geht es nicht nur um die Verringerung der Auswirkungen, sondern auch um den Aufbau stärkerer, anpassungsfähigerer Unternehmen, die auf einem sich schnell verändernden Markt erfolgreich sein können.
FAAS: Vereinigung des Ersatzteilmarkts um ein gemeinsames Ziel
Das Forum on Automotive Aftermarket Sustainability (FAAS), inzwischen ein anerkannter gemeinnütziger europäischer Verband, vereint mehr als 45 Mitglieder, darunter Zulieferer, Händler und Industrieverbände. Ihr gemeinsames Ziel: die Förderung der Nachhaltigkeit in der gesamten Wertschöpfungskette des Aftermarkets.
Die FAAS verfolgt diesen Auftrag mit Hilfe von fünf Arbeitsgruppen:
- Reparieren vs. Ersetzen
Untersuchung der Frage, wann die Reparatur von Komponenten nachhaltiger ist als ihr Ersatz, unter Berücksichtigung von Faktoren wie Kilometerleistung, Energieverbrauch und Materialien. Eine große Studie zu diesem Thema wird für 2026 erwartet, begleitet von Bildungsmaterialien für die Wertschöpfungskette.
- Kreislaufwirtschaft & Wiederaufbereitung
Die Wiederaufbereitung ist ein Eckpfeiler der Kreislaufwirtschaft. Laut einer kürzlich durchgeführten FAAS-Umfrage verwenden mehr als 90% der Werkstätten und 80% der Großhändler bereits wiederaufgearbeitete Teile, doch es gibt nach wie vor Hindernisse wie die begrenzte Verfügbarkeit und das geringe Bewusstsein der Kunden.
Die FAAS arbeitet daran, diese Lücken durch klarere Rückgabekriterien, stärkere Marketingunterstützung und Kampagnen zur Förderung der wirtschaftlichen und ökologischen Vorteile von Reman-Teilen zu schließen.
- Product Carbon Footprint (PCF)
Derzeit wird eine harmonisierte PCF-Methodik entwickelt, die sich am Catena-X-Rahmen orientiert. Ziel ist es, die Vergleichbarkeit und Transparenz von CO₂-Daten auf dem gesamten Ersatzteilmarkt zu gewährleisten, damit Unternehmen ihre Auswirkungen zuverlässig messen und kommunizieren können.
- Nachhaltige Logistik
Diese Arbeitsgruppe konzentriert sich auf eine umweltfreundlichere Logistik, indem sie bewährte Verfahren ermittelt, Pilotprojekte zwischen Lieferanten und Händlern initiiert und standardisierte, umweltfreundliche Verpackungslösungen fördert.
- ESG-Berichterstattung und Kommunikation
Da die Nachhaltigkeitsberichterstattung zunehmend reguliert wird - durch Rahmenwerke wie die Richtlinie über die Nachhaltigkeitsberichterstattung von Unternehmen (CSRD), die Richtlinie über die Sorgfaltspflicht von Unternehmen (CSDDD) und die Verordnung über Verpackungen und Verpackungsabfälle (PPWR) - entwickelt die Arbeitsgruppe 5 Instrumente zur Harmonisierung von Datenanforderungen und Berichterstattungspflichten, die es den Unternehmen erleichtern, Nachhaltigkeitsdaten effizient und glaubwürdig weiterzugeben.
Was kommt als Nächstes auf den Aftermarket zu?
Die FAAS treibt weiterhin praktische Initiativen voran, die die Branche voranbringen werden, darunter:
- Veröffentlichung der Studie "Repair vs. Replace" und des interaktiven Szenario-Tools
- Beste nachhaltige Praktiken für Logistik und Verpackung
- Ein Leitfaden zum Product Carbon Footprint, zugeschnitten auf Unternehmen des Ersatzteilmarktes
- Die Einführung einer Plattform für den Austausch von Nachhaltigkeitsdaten
- Die Veröffentlichung des Remanufacturing Study Report zur Förderung von Kreislaufwirtschaftsmodellen
Weitere Informationen über die Aktivitäten der FAAS finden Sie unter: FAAS-Forum zur Nachhaltigkeit im Kfz-Ersatzteilmarkt
Diese Entwicklungen werden auch auf dem FAAS-Nachhaltigkeitstag in Prag (26.-28. November 2025) diskutiert werden. Diese Veranstaltung bringt führende Vertreter des Ersatzteilmarktes zusammen, um Erkenntnisse über Verpackungen, Batterien, Kreislaufwirtschaft und Transparenz von Kohlenstoffdaten auszutauschen. Weitere Informationen über die Veranstaltung finden Sie unter: FAAS Nachhaltigkeitstag 2025
Nachhaltigkeit als Wettbewerbsvorteil
Da sich der Automobilsektor ständig weiterentwickelt, ist Nachhaltigkeit zu einem wichtigen Unterscheidungsmerkmal für den Erfolg geworden. Von der Wiederaufbereitung bis hin zur Emissionstransparenz bietet sich dem Ersatzteilmarkt eine einzigartige Gelegenheit, seinen ökologischen Fußabdruck zu verringern und gleichzeitig das Vertrauen der Kunden und die betriebliche Effizienz zu steigern.
Durch die Zusammenführung von Interessengruppen, die Standardisierung von Daten und die Verankerung von Kreislaufprinzipien kann der Ersatzteilmarkt nicht nur einen umweltfreundlicheren Betrieb, sondern auch eine widerstandsfähigere und rentablere Branche für die Zukunft fördern.
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Dieser Vortrag war Teil des TecCom Community Meetings DACH 2025, bei dem Branchenexperten zusammenkamen, um Wissen auszutauschen und die Trends zu diskutieren, die den Automotive Aftermarket von morgen prägen werden.
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